Sari la conținut

Incoterms 2020

DPU, livrat și descărcat

Singurul Incoterm care obligă vânzătorul să descarce. În rest, DPU funcționează ca DAP, dar livrarea nu este completă până când marfa nu este jos de pe vehicul.

Grupa
D
Mod
Orice mod de transport

DPU a înlocuit vechea regulă DAT la revizuirea din 2020 și a lărgit-o. DAT funcționa doar la un terminal, DPU funcționează la orice loc convenit, ceea ce îl face mult mai util. Trăsătura definitorie a rămas aceeași: vânzătorul trebuie să descarce marfa, iar livrarea nu este completă până când aceasta nu este jos de pe vehicul.

Obligația este un angajament real. Descărcarea într-un loc necunoscut are nevoie de echipamente pe care vânzătorul poate să nu le controleze, iar dacă locul nu are motostivuitor sau macara, vânzătorul trebuie să aducă unul. Acceptă DPU doar când știi cum arată efectiv punctul de descărcare.

Vânzătorul răspunde de

  • Vămuiește marfa la export și organizează tot transportul
  • Suportă tot riscul până la destinația convenită
  • Descarcă marfa la destinație
  • Furnizează documente pentru vămuirea la import a cumpărătorului

Cumpărătorul răspunde de

  • Vămuiește marfa la import și plătește taxele vamale și TVA la import
  • Preia marfa odată ce este descărcată
  • Suportă riscul doar după finalizarea descărcării

Riscul trece

După ce marfa este descărcată la locul convenit.

Costurile trec

În același punct, inclusiv costul descărcării.

Se folosește cel mai bine pentru

Livrări la terminale, depozite și locații unde vânzătorul poate asigura în mod cert echipamentul de manipulare.

Atenție la

Vânzătorul suportă riscul descărcării. Verificați dacă locul are acces și echipament potrivit înainte să acceptați termenul.

Spuneți-ne ce aveți de transportat.

Trimiteți orașul furnizorului sau portul de încărcare, volumul și greutatea și data la care marfa este gata. Revenim cu costul final și un termen de tranzit realist, de regulă într-o zi lucrătoare.