Incoterms 2020
FAS, franco de-a lungul navei
Vânzătorul livrează marfa pe cheu, lângă nava desemnată. Încărcarea este costul și riscul cumpărătorului din acel punct.
- Grupa
- F
- Mod
- Doar maritim și căi navigabile interioare
FAS este o regulă specializată pentru marfa încărcată direct pe navă, nu ambalată în container. Vânzătorul aduce marfa pe cheu, lângă nava desemnată de cumpărător, o vămuiește la export și se oprește acolo. Tot ce urmează, de la ridicarea mărfii la bord, aparține cumpărătorului.
Are sens pentru mărfuri vrac, piese grele de proiect și breakbulk, unde încărcarea este o operațiune distinctă și semnificativă. Nu are absolut niciun sens pentru marfa containerizată, care este predată unui terminal cu zile înainte de sosirea navei și nu ajunge niciodată efectiv lângă ceva.
Vânzătorul răspunde de
- Livrează marfa de-a lungul navei desemnate, în portul convenit
- Vămuiește marfa la export
- Furnizează dovada livrării și documentele comerciale
Cumpărătorul răspunde de
- Desemnează nava și anunță vânzătorul din timp
- Plătește costurile de încărcare și navlul
- Suportă tot riscul din momentul în care marfa este lângă navă
- Se ocupă de vămuirea la import, taxe și impozite
Riscul trece
Când marfa este așezată de-a lungul navei, în portul convenit.
Costurile trec
În același punct, vămuirea la export fiind deja făcută de vânzător.
Se folosește cel mai bine pentru
Marfă vrac, breakbulk și colete grele încărcate direct la bordul unei nave.
Atenție la
Nu folosi niciodată FAS pentru containere. Marfa ajunge într-un terminal, nu lângă o navă, deci punctul de livrare este fictiv. Folosește FCA.
Servicii conexe
Termeni asociați
Spuneți-ne ce aveți de transportat.
Trimiteți orașul furnizorului sau portul de încărcare, volumul și greutatea și data la care marfa este gata. Revenim cu costul final și un termen de tranzit realist, de regulă într-o zi lucrătoare.