Referință

Incoterms 2020

Unsprezece coduri din trei litere care decid cine plătește transportul, cine poartă riscul și cine se ocupă de vamă. Alegerea greșită este una dintre cele mai scumpe erori din comerțul internațional.

Incoterms sunt publicate de Camera Internațională de Comerț și revizuite aproximativ o dată la zece ani. Ediția curentă este Incoterms 2020. Nu transferă proprietatea, nu stabilesc condițiile de plată și nu sunt un contract. Ce fac ele este să definească precis punctul în care responsabilitatea trece de la vânzător la cumpărător.

Două distincții contează mai mult decât restul. Prima: costul și riscul nu trec întotdeauna în același loc, iar regulile din grupa C există exact pentru a le separa. A doua: patru dintre cele unsprezece reguli pot fi folosite doar pentru transport maritim și pe căi navigabile interioare, iar folosirea lor pentru marfă containerizată, cum se întâmplă constant cu FOB, descrie ceva ce nu se petrece niciodată în realitate.

Cele unsprezece reguli pe scurt

Cod	Denumire	Mod	Riscul trece
EXW	Franco fabrică	Orice mod de transport	Când marfa este pusă la dispoziția cumpărătorului la locul convenit, înainte de încărcare.
FCA	Franco transportator	Orice mod de transport	La predarea către transportatorul numit, fie încărcat la sediul vânzătorului, fie pregătit pentru descărcare în alt loc.
FAS	Franco de-a lungul navei	Doar maritim și căi navigabile interioare	Când marfa este așezată de-a lungul navei, în portul convenit.
FOB	Franco la bord	Doar maritim și căi navigabile interioare	Când marfa este la bordul navei, în portul de încărcare convenit.
CPT	Transport plătit până la	Orice mod de transport	La predarea mărfii primului transportator, nu la destinație.
CIP	Transport și asigurare plătite până la	Orice mod de transport	La predarea mărfii primului transportator, ca la CPT.
CFR	Cost și navlu	Doar maritim și căi navigabile interioare	Când marfa este la bord, în portul de încărcare.
CIF	Cost, asigurare și navlu	Doar maritim și căi navigabile interioare	Când marfa este la bord, în portul de încărcare.
DAP	Livrat la locul convenit	Orice mod de transport	Când marfa ajunge la destinația convenită, pregătită pentru descărcare, încă pe vehicul.
DPU	Livrat și descărcat la locul convenit	Orice mod de transport	După ce marfa este descărcată la locul convenit.
DDP	Livrat cu taxe vamale plătite	Orice mod de transport	Când marfa ajunge la destinația convenită, pregătită pentru descărcare.

Reguli pentru orice mod de transport

Aceste șapte funcționează pentru rutier, feroviar, aerian, maritim și multimodal, inclusiv containere.

EXW Grupa E

Franco fabrică

Obligație minimă a vânzătorului. Cumpărătorul ridică de la sediul vânzătorului și se ocupă de tot.

Află mai multe

FCA Grupa F

Franco transportator

Vânzătorul vămuiește la export și predă transportatorului cumpărătorului. Varianta rezonabilă.

Află mai multe

CPT Grupa C

Transport plătit până la

Vânzătorul plătește transportul până la destinație, dar riscul trece la primul transportator.

Află mai multe

CIP Grupa C

Transport și asigurare plătite până la

CPT plus asigurare all risks, încheiată și plătită de vânzător.

Află mai multe

DAP Grupa D

Livrat la locul convenit

Vânzătorul livrează la destinație pe riscul său. Cumpărătorul vămuiește importul.

Află mai multe

DPU Grupa D

Livrat și descărcat la locul convenit

Ca DAP, dar vânzătorul trebuie și să descarce marfa la destinație.

Află mai multe

DDP Grupa D

Livrat cu taxe vamale plătite

Obligație maximă a vânzătorului, inclusiv vămuirea la import, taxele și impozitele.

Află mai multe

Reguli doar pentru maritim și căi navigabile interioare

Aceste patru presupun că marfa este încărcată direct pe o navă. Pentru containere, folosiți FCA, CPT, CIP sau o regulă din grupa D.

FAS Grupa F

Franco de-a lungul navei

Livrare pe cheu, lângă navă. Potrivit pentru vrac și breakbulk, nu pentru containere.

Află mai multe

FOB Grupa F

Franco la bord

Riscul trece la bordul navei. Corect pentru vrac, greșit pentru containere.

Află mai multe

CFR Grupa C

Cost și navlu

Vânzătorul plătește navlul până la destinație, riscul trece la încărcarea de la origine.

Află mai multe

CIF Grupa C

Cost, asigurare și navlu

CFR plus asigurare maritimă la nivel minim, încheiată de vânzător.

Află mai multe

Spuneți-ne ce aveți de transportat.

Trimiteți orașul furnizorului sau portul de încărcare, volumul și greutatea și data la care marfa este gata. Revenim cu costul final și un termen de tranzit realist, de regulă într-o zi lucrătoare.

Solicitați o ofertă +40 770 108 111